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物流中国 > 跨境电商 >

  • 京东商城拟投300亿自建物流05月30日

    京东商城董事局主席兼CEO刘强东在成都透露,未来3年内京东商城将投资100亿元用于物流建设。此外,还考虑在未来5年内,投资200亿至300亿元在北京、上海、广州、成都四个城市自建物

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  • 钢材价格仍将上涨05月30日

    中国商务部26日商务预报,受贸易商采购增加及建筑企业工程备货影响,市场交易量上升,钢材价格连续第三周小幅走高。监测显示,上周(1月17日至23日)国内钢材价格比前一周上涨1.0%,

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  • 家具物流伤不起05月30日

    近日,关于物流费用占据蔬菜食品销售价格30%的报道令几乎所有人大吃一惊。国内物流费用居然如期之高,而这一切最后终将由消费者来买单。既然条条大路皆收费,个个油价都上调,

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  • 浙江物产集团跻全球500强 成功得益物流05月30日

    美国《财富》杂志今年 7

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  • 深圳大力发展现代服务业迎接未来挑战05月30日

    深圳市长许勤15日在第十三届中国国际高新技术成果交易会间表示,深圳将采取三大举措,来迎接未来的新挑战。 。许勤说,在过去30年间,深圳经济发展速度、GDP年均增长超过25%,去

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  • 国泰办印度班加罗尔货运线05月30日

    国泰昨天公布由8月1日起开办印度班加罗尔新货运航点,进一步拓展航线网络。新航线每逢周一、四运作,由香港前往德里,续程班加罗尔,然后返港。 新航线用波音747-400F货机运作,将

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  • 航运巨头提价“补亏”“雪上加霜”05月30日

    商务部近日发布《中国对外贸易形势报告(2011年秋季)》,预计2011年中国外贸增长20%左右,较去年缩水近15%。报告同时称,2012年中国对外贸易增速仍可能有所回落,主要风险来自于日趋

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  • 内忧外患致钢企利润微薄05月30日

    2010年,中国重点大中型钢铁企业的销售收入利润率为2.91%,远低于全国工业企业6.2%的平均水平,国内钢铁企业大多处于微利或亏损状态。全国人大代表、武汉钢铁(集团)公司总经理邓崎

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  • 国内物流频爆仓 延伸产业发展滞后是根因05月30日

    发出去2000多件货,结果因为物流的问题而退回来的就有200多件。说起物流的问题,一位成都本地淘宝卖家十分无奈。临近春节,频频而来的促销战使电子商务快递订单持续增加,加之冻

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  • 义乌首家金融仓储企业诞生05月30日

    缺钱的企业把原材料等动产作为抵质押物交给第三方机构保管、监管等,再从银行获得贷款,这一新型融资模式目前在义乌已有了较为完整的服务产业链。 作为义乌市国际贸易综合改革

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  • 2010年中国物流业十大事件盘点(下)05月30日

    6.绿色通道扩大网络 2010年12月1日起,三大部门把全国所有收费公路全部纳入鲜活农产品运输绿色通道网络范围,并把马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生等四个品种列入《鲜活农产品品种目

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  • 欧洲车企面临亚洲航线运力紧张05月30日

    据英国《金融时报》报道,随着中国对欧洲汽车的需求日益飙升, 船运 公司的 运力 已是捉襟见肘。船运公司正艰难应对中国对欧产汽车的需求,不得不推掉了部分业务,并对航线做出

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  • 深发展供应链金融系统与中铁物流系统对接05月30日

    深发展的线上供应链金融系统与中铁现代物流管理系统正式直联对接上线,实现资金流、物流与商流的有效集成,标志着国内首家商业银行供应链金融系统与物流监管系统进入实时数据

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  • 昆山打造完整物流产业链05月30日

    如果您站在昆山保税物流园区门口,平均5分钟就能看到一辆集装箱运输车辆经过。这既是昆山经济发展的一个缩影,也是昆山物流业壮大的见证。截至目前,昆山市有经营许可证的物流

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  • 中企投资柬埔寨建仓库面临新机遇05月30日

    由中国—东盟商务理事会中方秘书处和柬埔寨驻华大使馆共同举办的柬埔寨投资说明会日前在京举行。会议以中国企业应如何抓住中国—东盟自贸区建成机遇,走进柬埔寨开发新商机为

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  • 钢铁“央企”挺进西南加快兼并重组步伐05月30日

    国家十二五钢铁规划支持加快对西南地区攀钢及云南、贵州等地方钢企的兼并重组,此项行动将深刻影响西南钢铁物流发展与竞争格局。 近日,记者从云南、四川、贵州等地工业部门了

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  • DHL全球货运物流推出公路货运新服务05月30日

    DHL全球货运物流公司近日推出了连接新加坡、马来西亚和泰国的公路货运新服务,为客户提供更灵活便捷的陆路货运选择。 不同于传统的零担(LTL)解决方案,DHL新服务在新加坡、吉隆

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  • 散货运输危机丛丛05月30日

    近期,淡水河谷40万吨超大型矿砂船(VLOC)的下水和营运使得尚在低谷中徘徊的散货运输市场更添新愁。一方面,大规模运力的入场使得运力过剩更加严重;另一方面,大货主携货源优

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  • 印度是南亚集装箱海运市场主力05月30日

    据MDSTransmodal咨询公司2010年11月提供的最新研究报告,远东(包括北亚、东亚、东南亚)与南亚(包括印度、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国、尼泊尔、锡金、不丹、马尔代夫和克什米尔地区

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