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港珠澳大桥香港段动工未来为港物流带来机遇
作者:佚名 |来源:香港文汇报 |发表时间:2011-12-15 14:33:00 |点击次数:4611
       受环评司法诉讼影响而延误近1年的港珠澳大桥香港段工程终于启动,大桥香港口岸人工岛昨天动工。香港行政长官曾荫权表示,虽然工程被延误,港府会修改施工方法、增加人手及机器,压缩工程时间,有信心如期完成香港段工程,以配合大桥于2016年通车。大桥落成后,珠三角西部将进入「香港3小时车程可达」的范围内,意味粤、港、澳三地正昂然迈向「3小时生活圈」的目标。
    港珠澳大桥香港口岸动工典礼昨日于赤?角亚洲国际博览馆附近空地举行,该址对开海面即为香港口岸的选址。行政长官曾荫权、中联办副主任郭莉、运输及房屋局局长郑汝桦等主持典礼。曾荫权在典礼上敲响铜锣,宣告香港口岸项目正式「开工」。
       桥隧组合长度冠全球  
      港珠澳大桥香港段工程,立法会财务委员会上月中批出485亿元拨款。曾荫权昨日在动工礼上致辞时表示,港府会透过修改施工方法,增加人手及机器,压缩工程时间,有信心会如期完成本地工程,配合大桥主桥在2016年通车的目标。  他续说,港珠澳大桥是连接粤、港、澳三地的跨珠江口陆路通道,包括岛、隧、桥等多项大型工程。建成后,港珠澳大桥将成为世界上最长的6线行车沉管隧道,也是世界上跨海距离最长的桥隧组合公路。
       粤西将成「香港生活圈」
    曾荫权强调,珠三角西部人力和土地资源充裕,能为港商提供大量商机,拓展内地业务。项目开通后,大桥将为香港与内地的交通联系开创新局面,为香港长远的经济发展注入新动力,对香港旅游、金融、贸易、商业及物流等各主要行业带来新机遇。借着大桥的联系,珠三角西部将会纳入香港方圆3小时车程可达的范围内,成为3小时生活圈的一部分。
   港珠澳大桥香港口岸人工岛位于香港国际机场东北水域,是大桥香港段三项主要工程之一。香港口岸面积约150公顷,呈正方形,填海及口岸设施造价为304亿元,将提供旅客及货物过关及检查的设施,并与大桥的香港接线、屯门至赤?角连接路及屯门西绕道组成策略性交通网络。
     根据路政署资料,港珠澳大桥香港口岸距离东涌约2公里,采用香港首次使用的「不浚挖式」(又称「钢筒填海」)较环保的填海方式建造(见另稿),海堤全长6.14公里,工期50个月。
      香港口岸其中130公顷土地供港珠澳大桥香港口岸发展,其余20公顷土地供建造屯门至赤?角连接路海底隧道的南出入口。
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