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中华航空两货机封存美沙漠
作者:佚名 |来源:大公报 |发表时间:2012-2-8 13:54:21 |点击次数:271
    中华航空公司证实,受到欧债危机引发的全球经济景气下滑影响,华航机队中的2架747-400型货机,4日已经封存于美国沙漠中。长荣航空则因刚好有货机租约到期,不再续约,暂时没有封存货机。

  这是岛内民航业者近年第二度封存货机,2009年因为金融海啸冲击,华航、长荣两家公司曾分别将3架及2架货机安排美国沙漠封存。后因景气很快回温,不到1年就解封投入营运。

  华航强调,全球景气现阶段均受到欧债危机影响,货运量明显减少,如果飞机持续停在机棚,会增加耗损与维修成本,沙漠是飞机暂时保存的合适地点。

  台湾民航局副局长李万里指出,台湾是海洋性气候,机身较容易受潮锈蚀,台湾业者要封存飞机,多数选择大陆型气候、较为干燥的美国;英、法等国要封存飞机,多数也是选择美国。

  据台湾民航局统计,去年4月至今,桃园机场每月货运量都比前一年同期减少10至20万公吨,减少比例都在10%以上,民航业者对未来短期的货运量也不敢乐观。

  华航去年营收1322亿元新台币(下同),其中客运营收创历年新高,达808亿元;但货运却锐减逾百亿,仅463亿元,致全年营收衰退4%,估计亏损金额在10到20亿元。

  长荣去年营收1021亿元,客运部门同样创新高,达595亿元;但货运业务疲软,仅365亿元,拖累全年营收下滑2%,虽幸免于亏损,但获利明显缩水。

  目前华航有20架747-400型全货机,长荣的全货机包括9架747-400型及8架MD-11型,另有4架747-400型客货机。长荣航空表示,暂时没有封存飞机计划,主要是去年两架MD-11型货机租约到期后已未再续租,今年很可能再减少租用货机。
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